Renault Freunde Hohe Acht

Verfasst am: 18.02.2009, 18:25

Naja egal was du bekommen hast hauptsache du bist den Italiener los

Verfasst am: 25.02.2009, 17:42

Und da bin ich froh drüber, hat mich lange genug mit ihm rumgeärgert....

Verfasst am: 25.02.2009, 17:44

Kfz-Gewerbe korrigiert Absatzprognose nach oben

25. Februar 2009

Nicht nur Volkswagen, Opel und Seat melden wegen der Umweltprämie steigende Nachfrage nach Kleinwagen. Grund genug für den Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeugewerbe (ZDK) seine Absatzprognose für 2009 nach oben zu korrigieren. ZDK-Präsident nannte gegenüber der Zeitschrift "Auto, Motor und Sport", er halte drei Millionen Neuzulassungen in diesem Jahr für erreichbar. Im Dezember 2008 war der Verband noch von 2,8 Millionen Neuwagen ausgegangen.

Volkswagen gehört mit 38 000 an die Umweltprämie gekoppelten Verkäufen zu den größten Gewinnern, meldet die Zeitschrift. Opel, Fiat und Renault sowie Skoda sollen jeweils rund 20 000 Fahrzeuge in den ersten drei Wochen verkauft haben. Bei Dacia sollen es sogar 22 000 Autos sein und damit fast so viele wie im gesamten Jahr 2008. Bei Toyota dürfte es laut "Auto, Motor und Sport" um die 17 500 und bei Hyundai rund 14 500 Kaufverträge für ein neues Fahrzeug gegeben haben.

Quelle: Motorsport-Total.com/Auto-Reporter

Verfasst am: 26.02.2009, 10:04

Abwrackprämie: Versicherer kämpfen mit Umwelt-Rabatten um die Kunden

26. Februar 2009

Die Abwrackprämie hat auch das Geschäft mit Haftpflicht- und Vollkaskoversicherungen ins Laufen gebracht. Die Versicherungsgesellschaften kämpfen schon jetzt und nicht erst zum Ende des Jahres mit hohen Rabatten, um den Kunden im Bestand zu halten oder um Neukunden, die jetzt die Abwrackprämie und die Neuzulassung ihres Autos für einen Versicherungswechsel nutzen. So berichtet die HUK-Coburg von mehr als 40 Prozent mehr Anfragen als sonst in dieser Jahreszeit

So bietet die HUK-Coburg für besonders schadstoffarme Personenwagen einen zusätzlichen Nachlass für Neuwagen in der Kfz-Haftpflichtprämie. Durch diesen Umweltrabatt kann die Jahresprämie für Haftpflicht und Vollkasko in günstigen Fällen sogar unter 100 Euro liegen. So werden etwa für einen VW Polo IV 1.4 TDI, 59 kW / 80 PS, unter bestimmten Bedingungen nur 89,67 Euro Versicherungsprämie fällig.

Quelle: Motorsport-Total.com/Auto-Reporter

Verfasst am: 26.02.2009, 22:39

Ja das war ja klar das die sich jetzt auch die Hände reiben

Verfasst am: 27.02.2009, 17:50

Opa hat folgendes geschrieben:

Und da bin ich froh drüber, hat mich lange genug mit ihm rumgeärgert....

Hihi:
F ehler
i n
a llen
T eilen

Verfasst am: 05.03.2009, 11:01

twingolady hat folgendes geschrieben:

Opa hat folgendes geschrieben:

Und da bin ich froh drüber, hat mich lange genug mit ihm rumgeärgert....

Hihi:
F ehler
i n
a llen
T eilen

Genau, das trifft den Nagel auf den Kopf......

Verfasst am: 05.03.2009, 11:05

Strengere Abwrackprämie

5. März 2009

Berlin - Die Bundesregierung verschärft die Bestimmungen für die Abwrackprämie von Altautos, um deren illegalen Weiterverkauf ins Ausland zu unterbinden. Von Samstag an müssen Antragsteller für die 2500 Euro Subvention nicht nur eine Bestätigung für die Verschrottung des Altautos von einem anerkannten Betrieb vorlegen, sondern auch das entwertete Original des Fahrzeugbriefs beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle abgeben. Das Bundeskabinett änderte am Mittwoch die Altfahrzeug-Verordnung. Bisher reichte es, den Brief dem Schrotthändler zu geben. Das Bundesamt bekam nur eine Kopie.

Quelle: Sueddeutsche.de / dpa

Verfasst am: 05.03.2009, 15:33

Mobile.de: Mehr Geld fürs Auto ohne Abwrackprämie

5. März 2009

Der Internet-Fahrzeugmarkt "mobile.de" hat den tatsächlichen Wert von neun Jahre alten Fahrzeugen ermittelt. Danach lohnt die Fahrt zum Schrotthändler sich trotz 2500 Euro staatlicher Umweltprämie nicht immer.

Der Wiederverkaufswert eines Volkswagen Golf mit Erstzulassung 1999 liegt doppelt so hoch wie die 2500 Euro Abwrackprämie. Ein neun Jahre alter Ford Focus zum Beispiel wird für knapp 4000 Euro angeboten. Dies ergab eine Analyse der Durchschnittspreise verschiedener gängiger Pkw-Modelle beim Internet-Fahrzeugmarkt.

Wer sich jetzt zum Verkauf seines Gebrauchten entschließt, dem gibt das Portal eine Orientierung für einen durchschnittlichen Angebotspreis. Wichtig ist bei der Preisfindung des eigenen Autos auf Kilometerstand und Kraftstoffart zu achten, da diese Faktoren eine wichtige Rolle beim Verkauf spielen.

Um den tatsächlich gewünschten Verkaufspreis für seinen Gebrauchten zu erhalten, sollten Anbieter immer auch Raum für Verhandlungen einplanen. Das Geld vom Verkauf kann gleich in einen jüngeren Gebrauchten investiert werden. Da diese Pkw nicht durch die Abwrackprämie begünstigt sind, werden sie derzeit nach Angaben von mobile.de relativ billig angeboten.

Quelle : Motorsport-Total.com/Auto-Reporter

Verfasst am: 12.03.2009, 17:06

Verlängerung der Prämie kostet den Staat keine zusätzlichen Mittel

12. März 2009

Der Staat verdient an der Umweltprämie. Deswegen würde eine Verlängerung der staatlichen Umweltprämie die öffentliche Hand kein zusätzliches Geld kosten. Nach Berechnungen des Magazins "Auto Motor und Sport" auf Basis von Daten des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) verdient der Staat sogar an der Umweltprämie. Die Steuermehreinnahmen werden eine Summe von 1,98 Milliarden Euro erreichen und damit deutlich über den Kosten der Prämie von 1,5 Milliarden Euro liegen.

Die Einnahmen aus der Mehrwertsteuer der dank der Abwrackprämie verkauften Autos belaufen sich auf rund 1,19 Mrd Euro. Hinzu kommen zusätzliche Einnahmen in Höhe von 790 Mio Euro aus der Gewerbesteuer. Bei den Berechnungen stützt sich das Magazin auf den Wert der bislang durch die Umweltprämie verkauften Neu- und Jahreswagen. So liegt der Wert der in Verbindung mit der Prämie gekauften Neuwagen laut ZDK im Schnitt bei 11 000 Euro, der Wert der Jahreswagen liegt bei 16 500 Euro. Gemessen an den Stückzahlen erreichen Neuwagen einen Anteil von 75 Prozent. Hochgerechnet auf 600 000 Verkäufe nimmt der Staat bei Verkauf von 450 000 Neuwagen rund 790 Millionen Euro Mehrwertsteuer ein. Bei 150 000 verkauften Jahreswagen beläuft sich die Mehrwertsteuer auf 395 Millionen Euro.

Von dem Absatzwachstum profitieren aber auch die Kommunen. Bei einem Gesamtumsatz von 7,43 Milliarden Euro aus 600 000 Autokäufen führt jedes der 39 500 Autohäuser in Deutschland durchschnittlich zusätzlich 20 000 Euro Gewerbesteuer ab, was zusätzliche Steuereinnahmen von 790 Millionen Euro bedeutet. Bei den Berechnungen wurden weitere Extra-Einnahmen aus anderen Steuerarten aufgrund der Umweltprämie nicht berücksichtigt.

Auch nach neuesten Zahlen profitiert Volkswagen am stärksten von der Umweltprämie. Nach Recherchen von "Auto Motor und Sport" hat VW bis Anfang März 90 000 Kaufverträge aufgrund der Abwrackprämie abgeschlossen. Da hinter folgen Skoda mit 49 000 Verträgen, Opel mit 40 000, Fiat mit 30 000, Renault/Dacia mit 30 000 und Ford mit 28 000. Dahinter folgen die Importeure Peugeot, Nissan und Toyota mit jeweils rund 20 000 Verträgen.

Quelle: Motorsport-Total.com/Auto-Reporter

Verfasst am: 12.03.2009, 18:58

Ford fährt jetzt Sonderschichten - wg. "stark gestiegener Nachfrage" für den Fiesta und Ka.
Naja - hab schon schönere Autos gesehen. Nur der Ka sieht endlich nicht mehr wie eine Schildkröte aus.

Verfasst am: 22.03.2009, 10:41

Renault fährt Clio- und Twingo-Produktion hoch

22. März 2009 - 10:28 Uhr

Der Abwrackprämie in einen europäischen Ländern sei Dank -
Renault fährt die Produktion für die Modelle Clio und Twingo hoch

© Auto-Reporter/Renault

Wegen der Abwrackprämie in einigen europäischen Ländern fährt Renault die Produktion der Modelle Clio und Twingo sowie des 1,2-Liter-Motors, wie er auch im Dacia verbaut wird, hoch.

Das französische Werk Flins übernimmt aus Novo Mesto in Slowenien einen Teil der Fertigung des Clio Campus. Dafür soll in der slowenischen Fabrik die Twingo-Produktion ausgebaut werden. Der Twingo war im Februar das zweitmeistverkaufte Auto in Frankreich.

Zwischen Juni und Oktober 2009 will Renault in Flins zusätzlich 8000 Clio Campus produzieren. Dafür werden vorübergehend 400 neue Jobs geschaffen.

Die Verlagerung der Fertigung ist unproblematisch, da in Flins bereits 2008 rund 7000 Clio Campus gebaut wurden. Auch im spanischen Werk Valladolid soll der Fahrzeugausstoß erhöht werden. Dort rollen neben dem Clio III der Modus und der Grand Modus vom Band.

Quelle: Motorsport-Total.com/Auto-Reporter

Verfasst am: 22.03.2009, 16:18

Na das wundert mich jetzt nicht wirklich... Winken

Verfasst am: 22.03.2009, 16:29

bei all der euphorie-sollte damit nicht eigentlich die deutsche(!) wirtschaft gefördert werden??

wir im handwerk bekommen übrigens die folgen dessen knallhart zu spüren, logisch, wenn sich erstmal alle neu verschulden, ein auto kaufen und somit die renovierungen bzw. neubauten sich erstmal um ca. 2-4 jahre verschieben.

nur, um mal eine zeitspanne zu nennen...

Verfasst am: 25.03.2009, 18:41

Abwrackprämie soll offenbar aufgestockt werden

25. März 2009 - 16:42 Uhr

Die Abwrackprämie soll offenbar aufgestockt werden. Unter Berufung auf die Deutsche Presseagentur melden mehrere Medien, dass sich Kanzlerin Angela Merkel und Vize-Kanzler Frank-Walter Steinmeier auf eine Anhebung der Summe geeinigt hätten. Die Höhe ist noch offen. Fest steht offensichtlich aber auch, dass die Abwrackprämie nur noch in diesem Jahr gewährt werden soll.

Automobilverbände und Konzernchefs wie Volkswagen-Vorstandsvorsitzender Prof. Dr. Martin Winterkorn hatten sich immer wieder für eine Verlängerung und Aufstockung der insgesamt 1,5 Milliarden Euro ausgesprochen. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) rechnet damit, dass der aktuelle Fördertopf bereits im April aufgebraucht sein könnte und zahlreiche Neuwagenkäufer, die ihr altes Fahrzeug verschrottet haben, leer ausgehen könnten. Gegenüber der Zeitschrift "Auto, Motor und Sport" sprach sich ZDK-Präsident Robert Rademacher für zusätzliche 500 Millionen Euro aus. Das würde für 200 000 weitere Anträge reichen.

Es gibt aber auch Gegner einer entsprechenden Maßnahme. Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche hält nichts davon, da nach Auslaufen der Regelung der Neuwagenabsatz erneut massiv einbrechen werde. Andere Branchen sehen in der Abwrackprämie zudem eine Ungleichbehandlung und Bevorzugung der Autoindustrie.

Quelle: Motorsport-Total.com/Auto-Reporter