Renault Freunde Hohe Acht

Verfasst am: 15.03.2009, 15:04

EU-Initiative

Spritsparreifen sollen Pflicht werden

Für Neuwagen sollen von 2011 an in der EU spritsparende Reifen mit besserer
Sicherheitsausstattung zur Pflicht werden.
Vorgesehen sind jedoch Übergangszeiten bis 2018.

Spritsparende Reifen sollen ab 2011 Pflicht werden

Das Europaparlament stimmte am Dienstag (10.3.) in Straßburg mit großer Mehrheit für technologische Neuerungen, mit denen Kohlendioxid-Emissionen und der Spritverbrauch gesenkt werden sollen. Frühestens 2011 müssen Neuwagen zudem EU-weit mit dem elektronischen Stabilitäts-Programm ESP sowie Reifendruckkontrollsystemen ausgerüstet sein.

Übergangsfristen bis 2018

Rund 65 Prozent aller Autofahrer führen mit zu wenig Luftdruck in ihren Reifen, sagte der CDU-Abgeordnete Andreas Schwab. Dies sei gefährlich und erhöhe den Benzinverbrauch. Die neuen Bestimmungen sollen vom 1. November 2011 an gelten, vorgesehen sind jedoch Übergangszeiten bis 2018, um der europäischen Automobilindustrie Zeit zur Anpassung zu geben.

Die neuen Standards sind vorteilhaft für die deutsche Automobilindustrie, da derartige Sicherheits- und Umweltsysteme bei Mittelklassewagen häufig serienmäßig angeboten werden. Da die europäischen Reifenhersteller hoch entwickelte Materialien und Spitzentechnologie einsetzten, werde die ehrgeizige EU-Verordnung die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie fördern, sagte Schwab. EU-Industriekommissar Günter Verheugen nannte die Verordnung einen "Meilenstein für die Umweltverträglichkeit und Verkehrssicherheit".

Die Verordnung gehört zum Klimapaket der EU. Auch die Lärmbelastung durch Reifen soll verringert werden. Dabei sind auch die EU-Mitgliedsländer aufgerufen, für lärmschluckende Straßenbeläge zu sorgen.

Quelle: auto motor+sport - Autor: dpa

Verfasst am: 17.03.2009, 19:07

ESP-Pflicht für alle Modellneuheiten ab November 2011

17. März 2009

Das Europäische Parlament hat einer ESP-Pflicht für alle neuen Pkw- und Nutzfahrzeugmodelle ab November 2011 zugestimmt. Drei Jahre später soll diese Regelung grundsätzlich für alle Neuwagen gelten. Die Regelung muss noch vom EU-Ministerrat verabschiedet werden. Nach Angaben von ESP-Entwickler Bosch sind inzwischen 53 Prozent aller Neuzulassungen in Europa mit dem Schleuderschutz ausgestattet. In Deutschland sind es 81 Prozent.

Die ESP-Pflicht ist Teil eines umfangreichen Maßnahmenpakets, mit dem die Europäische Union die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen und den Kraftstoffverbrauch senken will. So sind für Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen und für Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit mehr als acht Sitzplätzen vom November 2013 (neue Modelle) bzw. November 2015 (Neuzulassungen) an neben ESP auch vorausschauende Notbremssysteme sowie Spurhalteassistenten vorgeschrieben.

Eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs sollen die Verpflichtung rollwiderstandsarmer Reifen sowie von Reifendrucküberwachungssystemen vom November 2012 an bewirken. Die US-Verkehrsbehörde NHTSA hat bereits 2007 eine Vorschrift erlassen, nach der Fahrzeuge bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,5 Tonnen vom Modelljahr 2012 an serienmäßig mit ESP auszustatten sind.

Quelle: Motorsport-Total.com/Auto-Reporter

Verkehrs-News vom EU-Parlament