Renault Freunde Hohe Acht

Verfasst am: 23.06.2009, 10:08

Also ich drücke meinen Laggi auf der Autobahn auf zwischen 6,8 und 7,3 l.
wenn ich nur zur Arbeit fahre komm ich zu 90 % mit 7,8 bis 8,0 Liter hin.
So dann kommt bei mir dazu das ich auch mind. ein paar Jahre brtäuchte bis ich den Umbau wieder drin hätte.
Prinzipell ist so ein Umbau schon Interessant, aber ob er sich bei mir rechenen würde glaub ich nicht

Verfasst am: 23.06.2009, 13:01

Jahresfahrleistung liegt bei uns um die 15 tausend Kilometer. Ich brauche Benzin nur bis zur Betriebstemperatur von 38° danach nur noch LPG.

Im Sommer brauche ich 200m Fahrstrecke bis LPG zur Verfügung steht im Winter rund 1km Fahrstrecke.

Daher halte ich nur 3x im Jahr an so einer Tränensäule ... ;)

Verfasst am: 23.06.2009, 13:10

ok und bei mir in 5 Jahren 18tausend km das lohnt nicht oder?

aber wen es mehr wäre würde ich mir sofort eine einbauen!

Verfasst am: 23.06.2009, 13:31

Wenn ich mal nur die heutigen PReise für Benzin und LPG zu Grunde lege, dann würdest Du nach ca. 11 Jahren mit LPG in den Gewinnbereich fahren.

Wirklich rentabel ist das nicht ;)

Meine Kalkulation vor Anschaffung ging von rund 15.000 Jahreskilometern aus. Die Kosten für den Einbau waren im Anschaffungspreis des Neuwagens enthalten (1800€).

Somit fallen für mich in der Rechnung nur der Erhöhte Wartungsaufwand für den LPG Vorfilter und die zusätzliche KOntrolle des Ventilspiels und der Ventilsitze an. Ansonsten kann ich jetzt im moment für 1/3 des Preises tanken den ich an Super bezahlen müsste und die Minderleistung von ca. 70km in der Tankreichweite die ich mit Gas habe ist da echt verschmerzbar ;)

Verfasst am: 23.06.2009, 16:27

ja da hast du schon recht die Rechnung geht auf und wen es so weiter geht werden wir in unseren anderen Autos wahrscheinlich auch LPG Gas einbauen lassen! zumindestden in einen ! da der pro Tag 50 km fahren muss und da hast das Geld schnell wider rein!

Ist Autogas für euch ein Thema?