Renault Freunde Hohe Acht

Verfasst am: 21.06.2009, 17:21

Bei den vielen Hubraum und Leistungsintensiven Maschinen die hier so im Forum zu finden sind würde es mich schon interessieren, ob für den ein oder anderen evtl. ein Einbau einer Autogasanlage mal zur Debatte stand, und falls dieses so war warum es dazu kam oder halt auch nicht....

Verfasst am: 21.06.2009, 18:27

bei mirnicht weil dann könnte ich keine Anlage einbauen!

Verfasst am: 21.06.2009, 18:35

es stand mal zur Überlegung - hab mich auch einige Zeit damit beschäftigt und hätte mein jetziges Modell fast mit ner Gasanlage gekauft.

Es gibt viele Stimmen extern dazu (vom Händler abgesehen)

Die Einen sagen "bloß nicht ab 50tkm", die Anderen sagen "kein Problem" - die nächsten Stimmen "es geht nicht bei jedem Wagen", dann wieder "ist völlig egal"...... da streiten sich die Gemüter....

Bei mir auf Arbeit fahren einige Gas (weil ein Kollege von mir ne Firma in der Familie hat und günstig dran kommt)

WO? Tja: Deutschland zwischen 1800-4000€ inkl TÜV - in Polen ca 1400€... Es gibt sogar in Polen Firmen die in Deutschalnd Niederlassungen haben und dort ist GAS schon seit Jahren bekannt - lange bevor es nach Deutschland kam (heißt: die Jungs haben Erfahrung) - in Deutschlnad hingegen gibt es massig Vorschriften

Wenn man jedem Sicherheitsproblem aus dem Weg gehen will, sollte man einen Neuwagen mit Gas direkt kaufen - man sollte aber bedenken, das die Durchsichten auch teurer werden (Gasfilter etc)

Es gibt in Deutschlnad keine wirklichen Jahrelangen Dauererfahrungen

Verfasst am: 21.06.2009, 20:21

Die Überlegung hatte ich auch schon, aber mir war die Umrüstung zu teuer.
Da fahr ich lieber mit Benzin und muss halt in die nachbar Länder zum Billigen Tanken

Verfasst am: 22.06.2009, 08:37

sorry STKA wen ich dir da widersprechen muss aber volvo kannst schon knapp 10 Jahre kaufen mit Gas also kombiniert ne und da gibt es Autos bei mit 180000 km auf der Uhr! woher ich das weiß ich habe mal beim volvo Händler die Autos zusammen gebastelt und Inspektionen gemacht! und du glaubst garnicht wie ähnlich renault und volvo sind

Verfasst am: 22.06.2009, 14:40

Naja, das mit dem in die Nachbarländer und tanken klappt von mir aus nicht so gut. In Holland ist Super 95 nunmal noch teurer wie hier in DE.

Das mit dem LPG war für mich bei geschätzen 15-20tkm eine Alternative, da ich Prozente bei meinem Gaslieferanten bekomme und die Anlage zzgl. Einbau für einen guten Preis beim Importeur bekommen habe.

Nach den ersten 15 Monaten mit dem Auto bin ich nach wie vor von meiner Entscheidung überzeugt. Tankfüllung á 50l für 25 oder weniger Euros bei einer Reichweite zwischen 500 und 600km sind ok.

Die zusätzliche Druckdichtigkeitsprüfung zum TÜV Termin gibt es für 15 Euro und alle 2 Jahre den LPG Vorfilter für 40 Euro tauschen ist auch in Ordnung...

Die Leistungstechnischen Einbussen im Gasbetrieb sind für mich hinnehmbar da ich hier im Ruhrgebiet und auf meinen kurzen Fahrstrecken selten schneler wie 140km/h fahre.

Aussagen zum Fahrbetrieb mit Anhängelast kann ich keine machen, da ich keine Kupplung dran habe. Aber vollbesetzt mit 5 Leuten ist das Ganze für mich die richtige Entscheidung gewesen.

Verfasst am: 22.06.2009, 15:21

ich finde Gas eine gute Idee hast du wirklich so großen leistungsverlust in anderen Foren reden die von 5 km h und beim volvo habe ich den unterschied nicht gemerkt wen er auf Benzin umschaltete!

Verfasst am: 22.06.2009, 16:33

Ich kann es nur subjektiv beschreiben, denke aber das ich locker 10PS weniger an Leistung zur Verfügung habe sobald ich im Gasbetrieb fahre ...

Verfasst am: 22.06.2009, 17:52

Gas-Umbau hatte ich mal für meinen Twingo gedacht, weil ich zurzeit noch 80 km pro Arbeitstag fahre.
Aber ein Umbau war definitiv zu teuer für einen über 10 Jahre alten Knubbel und das mit der Fahrerei hat sich ja auch fast erledigt.

Verfasst am: 22.06.2009, 19:32

@Laguna95: Winken

Du hast schon Recht - ich habe ja auch geschrieben DAUERFAHRUNGEN.... Volvo, Saab, FIAT bauen schon seit zig von Jahren GasFahrzeuge - DA ist sicherlich die Erfahrung da, aber die Motoren (gut-beim FIAT werde ich es nie verstehen) sind ja auch Motoren, aber eben auch die alten Volvo´s oder Saab Motoren - die Dinger sind auch nicht hochgezüchtet und für die stabiltät bekannt (gut mal ab das Saab jetzt Opel ist)

Ich meinte eher die Nachbauten in div. Autos mit Kombressor (wie z.b. Mercedes) oder VW mit Ihren TFSi´s.....

WO ich absolut FÜR bin, sind LPG Umbauten bei Hubraumstarken Fahrzeugen - nicht umsonst gibt es da kaum Probleme..

Die Motoren die durch LPG kaputt gefahren worden sind, sind auch DIE, die im oberen Drehzahl damit gefahren sind - dafür ist LPG nicht geeignet

Ich kenne, wie gesagt, einige LPG Fahrer die TOP zufrieden sind, aber das sind dann auch Benziner ab 2,0 bis 4,6 Liter..... und bei Autobahnfahrten mit Familie etc (als gehe ich von normaler Fahrweise aus), gibt keiner einen Leistungsverlust an.. Der einzige ist unser 2,0 Oktavia der meint "das ist wie Klimaanlange anmachen *g*" - man merkt es kurz, aber dann ist gut

Auf jeden Fall ist es eine Zukunft, aber nicht für "sportliche Fahrer" geeignet ;)

Verfasst am: 22.06.2009, 19:43

Würde mich hier gern weiter mit einhängen, muss aber leider passen, da dies mein erstes Fahrzeug mit LPG und "leider" auch nur ein 1.6l grosses Motörchen ist.

Der Grund meiner Frage zu Anfang rührte aber daher, dass ich mir angelesen hatte, das viele recht grossvolumige MOtoren hier vertreten sind. Und da dürfte der Sparfaktor bei "normaler" Fahrweise ja bei weitem höher sein als bei meinem Nähmaschinchenantrieb ;)

Verfasst am: 22.06.2009, 21:22

bei "normaler" fahrweise auf autobahn bzw. überland drücke ich den baron auf 7,5l super.

Verfasst am: 23.06.2009, 06:45

Auf der Autobahn habe ich bei normaler Fahrweise auch nicht das PRoblem den Dacia rund um die 7,5l zu betreiben.

Bei unseren normalen Fahrten, 75% Stadt - 25% Rest, liege ich im Mittel um m die 8,3-8,5l lt. Bordcomputer.

Wirklich effektiv ausrechnen geht wegen der Gasanlage nicht so wirklich, da ich wenn es hochkommt nur 3 mal im Jahr an der Superzapfsäule anhalte; jedesmal unter schwersten Tränenausbrüchen ;)

Verfasst am: 23.06.2009, 07:22

3x im Jahr??? Wie machst du das denn??

Das habe ich alleine in den letzten 2 Wochen geschafft Winken

Verfasst am: 23.06.2009, 08:40

also ich sage mal so es würde sich für mich lohnen! wen ich viel fahren würde! aber so eher nicht bis ich den lpg Umbau drinne hätte das würde Jahre dauern! Mit den Augen rollen

Ist Autogas für euch ein Thema?